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马匹不愿上运马车怎么办

常常出来赛事的马匹必须具有淡定从容地面上下运马车的***技能。但许多 马匹不愿意进到运马车那样的窄小封闭式并且灰暗的自然环境，在进到运马车时出現各种各样抵触的主要表现。 以便处理马匹进到运马车的难题，人们必须从马匹的视角考虑来独立思考。马喜爱在对外开放、宽敞的室内空间里衣食住行，那样他们能够更清晰地观查周边的自然环境，及时处理风险。马非常少会在一个窄小密闭空间歇息，由于如果有捕食者出現，它会像瓮中之鳖，插翅难飞。这就是为何许多 马担心进到运马车。 马反感运马车还有一个缘故就是说，运马车是他们不常常见到的东西。针对没见过的东西，马经害怕恐惧，而马不容易对能在马房或围场中常常能见到的东西害怕恐惧。此外，运马车还会继续动，会传出极大响声（在马上车时会有声音，汽车启动时还会继续有声音） 驯马师尼克松·德克尔曾说过，会让马害怕恐惧的东西有三种，“没见过；会动；会传出怪异响声”。对马而言，运马车真是是“一级警报”。 在开始学习如何协助马匹战胜恐惧心理状态以前，人们必须先了解调马全过程中哪些该做，哪些不应该做。 恰当的作法 次上车时，为自己和马匹空出充裕的室内空间，别着急，让马匹和自身都维持在一个较为释放压力的心态气氛中。 ·假如马匹不肯上车，找一个助手； ·开启运马车的全部车窗玻璃和门，让运马车內部维持亮堂； ·当马匹***上车后，用零食奖赏马。 不正确的作法 ·不必在一个噪杂的自然环境中装货； ·在规定马匹上车时，不必立在马匹的正前，那样做会给马工作压力，而且会遮挡马的路； ·不必让用食材诱发马匹上车。

　　运马车硬件设施要求

　　马头和车顶之间也需要有足够空间，必须保证马匹站立时头不会撞击车顶。如此来看。运马车内部的设计构造还是很有门道的。一般而言，根据运输马匹身材、品种、脾性的差异，需要合理安排不同的马位进行运输。

　　在马匹运输过程中，要尽可能限制马匹的活动范围，给他足以站立的活动空间即可。当然也有特殊情况，正如在运输母马和她出生不久的小马驹时，专门为她们设计的”母婴室”，特殊设计的格车厢能确保母马和小马的安全，还能让小马在旅途中有母马亲情陪伴。

　　此外，马匹运输的车辆还需要较好的通风，两侧要有足够的窗户来流通空气，同时要用护栏覆盖住玻璃窗，防止马匹撞击玻璃。不要使用光滑的地面，如木制地面，使用的除非已经覆盖了防滑材料，上面一定要有排水孔，可以排出过多的液体（如，尿）。而通过长期的运输实践表明，高密度防滑弹力皮目前较适宜的材料，

马车的定义：运马车是指装配有装置，车厢内具有通风换气装置、防滑地板和放置喂养马匹饲料的容器，用于运输马匹的厢式运输车。

　　运马车一般有如下几种分类方式：按照行走方式分，可以分为自行式和拖挂式；按照用途分可以分为旅居式和载马式；按照运输马匹的性质，又可以分为普通马匹运输车和赛马运输车。　　具体来看，自行式运马车自带动力，其外观类似厢式运输车，拖挂式运马车自身不带动力，需要其他车辆牵引，有中置轴挂车结构和半挂车结构。载马式是指用于单一满足运输马匹要求的运马车，旅居式指除了满足上述要求之外，还配备供马夫等人员生活居住设施的运马车。

　　一般来说，运马车基于汽车或挂车底盘改装，由底盘、厢体和装置组成。厢体内部包括马厩仓、物料仓、马具装备专储箱、马夫工作通道、饮水系统、通风系统等，更***的还配有骑手更衣间、应急仓等等。　　上面我们提到，运马车分为普通级和赛马级。普通运马车注重便捷，仅设置马厩仓、物料仓和必备的水和通风系统，少则装4-8匹马，多则9-12匹。相比之下，赛马运输车则更为舒适和***，尽显“以马为本”的宗旨。

　　赛马运输车的马厩仓空间宽敞舒适，直载和斜载方式都有，但为了保证马匹在运输过程中“不晕车”，以直载居多。

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马讨厌运马车还有一个原因就是，运马车是它们不经常看到的东西。对于没见过的东西，马会感到恐惧，而马不会对能在马房或围场中经常能看到的东西感到恐惧。除此之外，运马车还会动，会发出巨大声响（在马上车时会有声音，汽车发动时还会有声音）。驯马师克林顿·安德森曾说过，会让马感到恐惧的东西有三种，“没见过；会动；会发出奇怪声音”。对马来说，运马车简直是“一级警报”。初次上车时，给自己和马匹留出充足的空间，不要着急，让马匹和自己都保持在一个比较放松的情绪氛围中。如果马匹不愿上车，找一个帮手；打开运马车的所有车窗和门，让运马车内部保持敞亮；当马匹完全上车后，用零食奖励马。