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电动平车常见问题的解决方法

运行时噪声过大：

1、电气控制柜故障：异常噪声发生在控制回路一般发出“哼”的噪声，大多是接触器出现了故障（如接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等），应对故障接触器进行检修，无法检修时必须更换，处理后，噪声自行消除。

2、电动平车故障：立即停机，检查电动平车是否单相运转，或轴承损坏、输出轴轴心不正及“扫膛”等故障，这些都会使电动平车有异常响声，不同故障的响声位置及高低和音别不同，单相运转时，整个电动平车发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声；而轴承损坏时，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”声；而输出轴心不正时，或电动平车轻微扫膛，整个电动平车发出“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之，应根据噪声的不同，找出故障，进行逐项检修，恢复电动平车正常性能，当电动平车故障未处理时，禁止使用电动平车。

3、减速箱故障：停机检查，首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油，使用中是否定期更换润滑油，如没有按要求润滑，减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声，还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。

电动平车发热①造成齿轮泵旋转不畅的各项原因均能导致齿轮泵发热，排除方法亦可参照其执行。

   ②油液黏度过高或过低。重新选油。

   ③侧板、轴套与齿轮端面严重摩擦。修复或更换。

   ④环境温度高，油箱容积小，散热不良，都会使泵发热。应分别处理。

   ②选用油的黏度过高或过低，均会造成泵的输出流量减少，应使用黏度合格的油品。

   (1)齿轮①齿形修理：用细砂布或油石除去拉伤或已磨成多棱形的部位，再将齿轮啮合面调换方位并适当地进行电动平车对研，清洗干净；对用肉眼能观察到的严重磨损件，应予以更换。

   ②端面修理：齿轮端面由于与轴承座或前后盖相对转动而磨损，轻时会起线，可用研磨方法将起线毛刺痕迹研去并抛光；磨损严重时，应将齿轮放在平面磨床上进行修磨。应注意：两个齿轮必须同时放在平面磨床上进行修磨，目的是为了保证两个齿轮的厚度差在5μm范围内；同时必须保证端面与孔的垂直度及两端面的平行度均在5μm范围内，并用油石将锐边倒钝，但切不可倒角，做到刺、飞边即可。

   ③当齿轮的啮合表面磨损时，应用油石将磨损所产生的毛刺去掉；同时，调换齿轮的啮合方位，使原来不啮合工作的齿形表面进行啮合工作，这样不仅能保证其原有的工作性能，还能延长齿轮的工作寿命。

电动平车的导电性滚轮都有哪些特性 导电性滚轮是全部电动平车的关键构成部分，其具体的功能是取电，大家还可以给它起名叫取电设备，该装置和路轨触碰，取电后将电传赠给电动机配电。 1、速率高：当代电动平车的高设计方案效率一般比传统式的电动轨道车设计方案的车速要高于20-40km/h以上。 2、噪声低：过去的采用一般车轱辘，而车身与转向架间悬架系统减振扭簧采用的是扭力弹簧，减振性能不太好，轮轨噪声比较大;而当代电动轨道车一般采用延展性车轱辘，空簧悬架，因此减振性能好，噪声小。 3、舒适感高：当代电动轨道车具备较好的减振性能，噪声小，舒适感高。 电动式过跨车 4、电力工程牵引带采用沟通交流传动系统：因为沟通交流异步电机具备体型小，重量较轻，维护保养非常容易、常见故障少等优势，而滤心的微型化，有益于在空间布局相对性紧密的城市轨道交通车子上安裝。

蓄电池电动平车借助蓄电池组开展供电系统，依据载重量吨数采用24V、48、72V等多种多样蓄电池组来开展供电系统推动直流无刷电机行车，进而操纵电动平车的前行、倒退等作用。因为无需电缆线,工业轨道平车运行下去安全性又不妨碍交叉式运输,而且非常容易完成遥控器和自动化技术。此车系构造简易、使用方便、维护保养非常容易、承载力大、不环境污染、运用安全性等特点,可运用于机械设备厂,库房和冶炼加工厂做为车间内运输或相互配合起重机稳定渗流吊物过跨的用处。如:原料、精密铸件、钢结构加工件、机械加工产品工件及制成品等运输,可以用在没开关电源的场所或长距离运输。该系列产品电动平车具备很大的安全系数和灵活机动特性,能够在转弯,环状道边长距离运行,而且运行间距不受限制,给工业区运输平面布置图产生非常大便捷,对路轨无特别要求,工程施工便捷花费便宜。