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不同形式的绿篱与修剪需要注意哪些内容？

绿篱是由萌芽力、成枝力极强，耐修剪的树种密集呈带状栽植而成，起防范、美化和分隔功能区的作用。

（一）自然式绿篱

如高干式绿篱和以观花、观果为目的的花果篱，一般只进行少量的调节生长势、控制高度的修剪，并剪去病虫枝、干枯枝使枝条自然生长。

（二）规则形状的绿篱

规则式绿篱多采用几何图案式修剪，培养成圆球形、矩形、梯形等造型。适宜做绿篱的植物很多，如女贞、大叶黄杨、侧柏等，常需要定期进行修剪，以保持体形外貌。

1、条带状绿篱

这是绿篱常见的一种方式，一般为直线型，亦可采取，曲线或集合图形，这种形式的绿篱修剪比较简便，应注意防止下部光秃。

绿篱定植后按规定高度及形状及时修剪，为促其枝叶生长，保证，的剪口不暴露将主尖截去1/3以上，剪口在规定高度5~10cm，用大平剪和绿篱机修剪表面枝叶，注意绿篱表面(顶部及两侧）必须修剪平，修剪的高度一致，篱面与四壁要求平整，棱角分明，适时修剪，却株应及时补植，以保证观赏时以抽出新枝叶，生长丰满。

2、拱门式修剪

(1)、首先培养绿篱。绿篱以1.6m的间隔种植，在两道绿篱之间形成开放空间。

(2)、种植后的第二年和第三年夏季，修剪周边，当绿篱达到1.8m高时，在其间隙的两侧插入一对垂直的树桩来支撑生长发育中的拱门，它们必须根系牢固，可以达到2.5m的高度。这两对木桩的间隔大约是1.5m，每对木桩之处间的距离为20~25cm，它们应通过平行的竹竿系在一起，在2m和 2.3m高处分别用绳子进行固定。

(3)、当绿篱达到1.8m高时，把表面修剪成水平状，只在间隙两侧留下大约80cm.

(4)、第四年夏季，修剪留下来的部分，允许间隙两侧的部分垂直生长，培育枝条形成拱门形状，在垂直的木桩之间试着用绳子将枝条绑扎成水平状。

(5)、当拱门形成的较好时，移走垂直的木桩和竹竿，如果有必要固定枝条直到拱门完全成型。

绿篱修剪机经常熄火怎么回事？

绿篱修剪机工作强度大，因此对产品质量要求比较苛刻，主要从这些方面对绿篱修剪机的质量进行判断。

①看外观，整体做工漂亮，配件衔接紧密，材料韧性强度高；

②点火后听声音，发动机杂声少，声音规律的质量好，如有工具可测其转速，一般怠速在2450左右，一般10000转以上才可保证其工作效率；

③因为绿篱修剪机工况比较恶劣，因此对刀片以及刀片连杆等活动部件的强度有较高的要求，空滤器也是不可忽视的一个部件，其密封性和过滤效果直接决定了一个发动机的寿命；

④另外绿篱机推荐选用机油，进口机油浓度1:50，国产机油一般为1:25。绿篱机常用配件有火花塞，启动拉绳，拉盘，滤芯，缸体，活塞，活塞环，刀片，连杆等；

绿篱修剪机使用过程中不乏会出现一些小故障，比如我们河南路科威公路机械设备公司有咨询说经常熄火是怎么回事？

有以下三种情况：

（1）燃油通道有阻塞。检查下油箱盖上面进气的小孔有无堵住；从油箱到化油器进油管处，这一路油路是否畅通。

（2）散热效果是否特别差，导致化油器出现热渗现象。也就是：发动机过热，导致化油器过热，使得沸腾，造成混合气体比例不适当。

（3）火花塞不点火，或者火花很弱。有可能是火花塞坏了，有可能是点火线圈坏了。

侧柏配植于草坪，花坛，山石，林下，可增加绿化层次，丰富观赏美感。随着公路里程的迅速增加和对绿化要求的提高，绿化带养护作业的工作量大大增加.而现阶段我国绿化带养护的机械化程度相对落后，引进国外机械的成本很高且维护复杂困难，因此开发本土化的绿化带修剪机械势在必行.因此，笔者从承担的公路绿化快速修剪项目出发，为绿化带修剪机械提供了一套可行的动力底盘系统，该系统根据地区的道路特点和用户需求进行设计，具有操作方便，便于维护，成本较低的特点，适合在绿化带修剪行业中推广.绿篱修剪车，主要用于高速公路，市政园林，城市绿化，茶园采剪等大幅度修剪工程！它可调节成平形，梯形，塔形等开关的修剪，修剪速度每小时25-40公里，大幅度的提高了工作效率，减少了劳动力或不安全因素，增强了修剪效果。绿篱修剪车咱们的美化 又‘进化’啦！如今的‘7’字形的新式美化 对美化带能一起绿篱修剪车，高速路基地绿化带修剪机培作头，如割草机头、 绿化带 割灌机、高枝油锯、绿篱剪四种用具。